广州惊现亚洲最大的地铁站!

小时候觉得公园前地铁站很大,长大后又有了被称为“地狱”的体育西站,直到最近,又有地铁站打破了这项有关于“大”的记录。

这就是地铁21号线上的天河公园站。

-这是亚洲最大的地铁站-

天河公园站占地78600�O,有11个足球场那么大,相当于2.3个公园前站,以及3.3个杨箕站,是亚洲最大的地铁站。

如果不是站厅上的标识,还以为来到了机场、高铁站。

有人会觉得在这里建这么大的地铁站,会不会很浪费。其实天河公园站是三线交汇站,除了已开通的地铁21号线,还有未来开通的11号线以及13号线二期。

要知道广州目前三线交汇的地铁站,只有体育西(1/3号线、3号线北延段)和嘉禾望岗(2/14号线、3号线北延段),被称为“宇宙中心”的珠江新城站,目前也只是3/5号线两线交汇。

现在的天河公园站看起来还算空旷,不过等到经过这里的三条线路都开通了,不知又会不会出现像体育西、嘉禾望岗站那样的场景呢?

“闪耀星球”周围,环绕着一圈像陨石一样的装饰,在光线下闪闪发亮。

转了差不多半圈才发现,原来这是个扶梯口。

大手笔!面积1.4万平方米,玉林这个体育馆将于3月初建成投用

博白县体育公园建设正如火如荼,一座崭新的体育馆拔地而起,目前体育公园工程已完成90%以上,进入收尾阶段,争取今年2月底3月初建成投用。

博白县体育公园坐落在博白县客家书香小镇风情商贸城内,1月13日上午,记者来到施工现场采访,一踏入客家书香广场,火热的施工氛围扑面而来,正面是一座白色的建筑物,这就是博白新体育馆。体育馆东面是体育休闲公园和全民健身中心,工人正加紧完善绿化和公共健身器材的安装。西北面是客家风情仿古建筑群,有博物馆、图书馆、王力书院、文化宫等。

施工人员告诉记者,博白体育公园工程已完成90%以上,进入收尾阶段,目前正加班加点进行设施安装、地面铺设和绿化,争取今年2月底3月初建成投用。

记者进入体育馆内部看到,装修基本接近尾声,工人们正安装灯光设施和阶梯座椅,下层设有一个标准篮球场。

记者了解到,体育馆面积约1.4万平方米,设有5400多个座位,还有部分可移动的席位。目前场馆基本可以使用了,可举办大型活动或赛事。施工人员透露,今年博白县春节文艺晚会可能就在新体育馆举行,到时,一座现代化的新体育馆将展现在博白人民面前。

体育馆西门对面,是一个大型的体育广场,正在进行地面铺装、园路铺装、绿化种植和照明施工。体育馆南面是训练馆、游泳馆,主体工程均已完成,正在内部装修。

博白县客家书香小镇风情商贸城项目总用地约403226平方米,总投资34.18亿元。体育公园只为其中的一部分,建设内容主要有体育馆、训练馆、博物馆、图书馆、王力书院、工人文化宫、书香公园、体育广场及配套市政路网等。体育馆面积14424平方米,训练馆面积8800平方米,博物馆-王力书院面积6271平方米,图书馆面积7307平方米。项目公共基础设施工程总投资约4.98亿元。

项目建成后,将成为玉林市乃至全国有名的具有客家特色、客家魅力的一张新名片,彰显博白历史文化、经典产业,实现教育、文化、产业、旅游、休闲“五位一体”和生产、生活、生态融合的特色小镇。

关于我们

图文采集:记者 张武军 覃政

责任编辑:蒋西河

上百人直播卖沃柑!武鸣府城这个地方真热闹……武鸣哈哈网

上方“武鸣哈哈网”关注后看更多武鸣新闻

“各位宝宝们,大家好!快过年了,甜过初恋的武鸣沃柑,你不考虑给家人来一盒吗?”1月13日下午4时许,在手机镜头前卖萌叫卖沃柑的,是武鸣区副区长岑玉寒。当天,她变身网络主播,在府城镇东风农场与其他上百名网络主播推介武鸣沃柑,助农增收。

此次网络直播活动主题为“县长来了,武鸣沃柑千人直播为农赋能”,上百名网络主播和网络直播爱好者集聚武鸣东风农场富沅果园,通过 “媒体+互联网直播+电商”媒体矩阵推广和销售武鸣沃柑,助力武鸣区优质特色产业振兴和发展。

岑玉寒直播现场

副区长 岑玉寒:与通过政府搭台、邀请客商的方式相比,现在的网络直播促销方式更加的快捷方便。作为政府工作人员,我们更应该适应新形势的需要,利用新模式把我们的农产品以及更多的扶贫产品大量地销售出去。

当天活动中,网络主播们穿梭果园间,拍摄沃柑并在网上各大平台发布,网友纷纷发弹幕询问沃柑的口感和价格,或者直接下单购买。不少农户看到副区长帮忙推介沃柑,笑得合不拢嘴。“领导是真的关心我们,我们看在眼里,希望我们的沃柑能卖得多,卖上价!”一名农户说。

网络主播 廖祖凤:我们非常愿意通过直播的方式来推广武鸣沃柑,让更多的人知道武鸣沃柑的好味道。

当天,观看直播人数约有300万人次,卖出5367件沃柑,销售额32万元。据悉,当前我城区沃柑种植面积共45万亩,产量72万吨。预计2020年,武鸣沃柑投产面积达40万亩以上,产值将达100亿元。2019年12月27日,“武鸣沃柑”获准注册为地理标志证明商标。

编 辑/李勇华制 作/梁启超 审 核/黄 琨

文章来源:武鸣区广播电视台

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暖心!来自青海的“天籁之音”

一件件暖和的棉袄

一条条漂亮的围巾

一条条厚实的棉裤

……

一包、二包、三包

……

新年将至

一大批物品

从四面八方来

又向五湖四海去

收到一两件远方亲朋寄来的礼物

本不足为奇

但青海省循化县道伟乡

克麻小学的孩子们

却异常高兴开心

青海省循化县道伟乡克麻小学

没听说过吧

来看看

这里就是

相距1706.7公里

真是

在那遥远的地方

小编今天这是要带咱们要远足吗

哈哈

在等等咱宿迁

高铁通到青海再说吧

还是

请出今天的主角

宿城新区实验小学的孩子们

下面就来看看

这两个学校

这两处相距千里之外的孩子们

是怎样

心连心

在一起

感谢你们!来青海做客!

“我们是青海省循化县道伟乡克麻小学的学生,宿迁市宿城新区实验小学的小朋友们,你们好!你们邮寄的衣服,我们已经收到了,你们的爱心,我们都感受到了。感谢你们的祝福和鼓励,我们会努力学习,希望你们到我们的家乡来做客,谢谢……”

这是青海省大山深处小学老师扎西吉13日发来的小视频。伴随着小朋友们清脆的声音和优美的歌声,宛如天籁之音,向宿迁的小朋友们表达感激之情。

新年的祝福

2020年新年伊始,宿城新区实验小学三年级组的师生们举办一次别样的爱心活动――向位于青海省偏远山区学校的孩子们捐赠新年棉衣,千里牵手,播种爱心,传递温暖。

大家挑最好的、最厚的衣服, 师生齐动手,在邮政快递工作人员的指导和帮助下,整理、装袋、封口、邮寄,13包共计500多件衣服发往青海。

千里送鹅毛,礼轻情意重

远方的孩子们冰天雪地收到大家捐赠的棉衣,甭提多高兴了,他们在欣喜之余,特意拍摄一段小视频,用大山深处最动听的声音,表达他们的感恩之心。

一个个爱心包裹

包含着美好的祝福

一件件温暖棉衣

凝聚着殷殷的期盼

上海科技馆、自博馆将闭馆3天,初一到初六开放!

近期准备去上海科技馆及自然博物馆参观的朋友们注意了!为确保春节期间安全平稳运行,上述两馆将于1月22日至24日闭馆进行设备设施检修保养。1月25日(初一)至1月30日(初六)两馆正常开放,开放时间为9:00-17:15。

上海科技馆最大瞬时承载量为13500人,上海自然博物馆为5900人,馆方将根据现场客流情况启动临时限流预案。根据以往数据分析与预测,初三与初四将是客流高峰期,友情提醒来馆游客错峰参观。

资料:上海科技馆

编辑:吴文俊

高速路上,三辆卡车飞驰而过,后面两车没有驾驶员……

京礼高速延崇北京段上,三辆特殊的卡车排成一队飞驰而过,打头的车厢内,司机端坐其中,手握方向盘熟练地操纵着车辆前进,而他身后的两辆车,驾驶室内却空无一人,科幻电影里的情节正在现实中上演。

在这段总长14公里的封闭路段内,由图森未来研发的L4级无人驾驶卡车车队正在进行无人驾驶队列测试,这是中国首次高速公路全封闭环境下基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试。据介绍,这14公里路段中还要经过一段长达9.8公里连续特长隧道群路段,对无人驾驶车辆的感知、定位、决策、控制等都是一种考验。

列队巡航、列队换道、队列同步减速停车、列队车路协同……飞驰中,两辆无人驾驶的卡车精确地完成了一系列操作,且车队在80公里每小时的速度下稳定保持10米车间距,完美实现测试目标。据技术人员介绍,凭借着以摄像头为主要传感器的独创性感知方案,这些无人驾驶卡车能360度实时感知行车周边环境,对可视场景进行像素级解读,有效感知距离达到了1000米。不仅如此,不论晴天雨天,都能始终保持厘米级车辆控制精度。

京礼高速(延崇北京段)智慧公路工程是交通运输部智慧公路试点项目,2019年该项目中的车路协同与自动驾驶技术的应用被列入“2022年冬奥会科技奥运”项目。据图森未来相关负责人介绍,目前该公司研发的无人驾驶卡车解决方案在中美两地已累积超过232万公里的实际路测数据,继2018年10月取得国内首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照以来,图森未来持续在上海临港地区、东海大桥和洋山港的物流线路上进行无人驾驶卡车测试。待无人驾驶卡车真正应用在实际道路运输后,预计可在节省燃油、降低道路占用、降低运输成本方面达到世界领先水平。

图森未来无人驾驶卡车

图森未来L4级无人驾驶卡车车队

来源:北京日报客户端 记者 王可心 通讯员 贾翻英 编辑:徐慧瑶

流程编辑:郭丹

美伊剑拔弩张之际,中俄法三国外长表态,中英也通了电话

截至目前,除了当事者美国,联合国安理会五大常任理事国中的其他四国皆已表态,可见各国对美国军事冒险行为的重视。

据外交部网站1月6日消息,当天,外交部部长助理陈晓东应约同英国首相国际事务顾问兼国家安全助理顾问夸里通电话。夸里表示,英方对当前美伊矛盾激化深感担忧,不希望地区局势进一步升级。

几天前,美国总统特朗普下令杀死伊朗名将苏莱曼尼,激起了伊朗和伊拉克的愤怒,中东局势陡然紧张。

在中英双方通话之前,中俄法三国外长已经表态。截至目前,除了当事者美国,联合国安理会五大常任理事国中的其他四国皆已表态,可见各国对美国军事冒险行为的重视。

特朗普

中俄英法已沟通

夸里直言,英中两国在维护地区安全稳定和缓和紧张局势方面有共同利益,英方希就此加强与中方沟通协调。

陈晓东表示,美方单边军事冒险行为侵犯伊拉克主权、领土和尊严,违背国际法和国际关系基本准则,是非法的。这种做法无助问题解决,反而激化矛盾、加剧对抗,冲击地区乃至世界的安全稳定。

陈晓东指出,中方敦促美方不要滥用武力,尽快回到通过对话协商解决问题的正确轨道。中方愿与英方等有关各方一道努力,推动紧张局势尽快降温。

美国对苏莱曼尼的空袭发生在1月3日。1月4日,国务委员兼外交部长王毅便就中东局势同伊朗、法国和俄罗斯三个国家的外长通了电话。

在和伊朗外长扎里夫的通话中,扎里夫通报了伊方对伊朗将领遭袭事件的立场,并希望中方能为防止地区紧张局势升级发挥重要作用。

法国外长勒德里昂在通话中,介绍了法方对当前中东局势的看法,希与中方密切沟通,为防止地区局势紧张升级发挥积极作用。

拉夫罗夫

4日晚,王毅同俄罗斯外长拉夫罗夫通话,表示双方应加强战略沟通,共同维护国际法和国际公平正义,为妥善应对当前中东局势发挥负责任作用。

据新华社通稿,在同法国外长勒德里昂通话时,王毅表示“中法立场相近”,而拉夫罗夫则在电话中强调,“俄中立场完全一致”。

关键时刻,三大联合国安理会常任理事国外长在第一时间相继表态,非同一般。中英之间就此事沟通,同样凸显出国际社会对中国的期望和中国自身的担当。

28国外长紧急开会

美国在第三国斩首他国将领的行为不仅惹怒了伊朗和伊拉克,也惹怒了全世界。

事情发生后,伊朗誓言报复。特朗普捅了马蜂窝,中东危局一触即发,特朗普完全不考虑盟友利益,盟友自然不高兴,齐声谴责美国。

默克尔、马克龙和约翰逊

5日,德国总理默克尔、法国总统马克龙和英国首相约翰逊进行了电话交谈,发表联合声明,呼吁伊朗不要采取违反《联合全面行动计划》(JCPOA)的行动。

俄媒称,默克尔、马克龙和约翰逊谴责美国领导联军对伊拉克的袭击,同时对伊朗少将苏莱曼尼被杀事件在该地区发挥的负面影响表示担忧。

伊朗宣布将不再遵守2015年伊核协议的任何限制,这令欧洲感到威胁。

据路透社7日的报道称,一位欧盟外交官确认,将于本周五(10日)举行一次欧盟28位外交部长参加的紧急会议,“我们必须准备好对伊朗违反核协议的行为作出反应。”

美国旧金山,人们参加集会谴责特朗普下令炸死苏莱曼尼

当被问及这是否意味着将触发对德黑兰实施国际制裁的机制时,这位外交官表示:“这种可能性越来越大,但尚未正式决定。周五是关键。”其他两名外交官则表示,英国、法国和德国可以在周五之前做出决定。

2015年7月,伊朗与伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)达成伊朗核问题全面协议。根据协议,伊朗承诺限制其核计划,国际社会将解除对伊制裁。2018年5月,美国宣布退出伊核协议,并逐步恢复因协议而中止的对伊制裁。

新华社分析称,伊朗政府在其声明中没有直接宣布退出伊核协议,这有两种可能性。一是伊朗不希望因退出协议背负国际压力;二是伊朗仍希望为国际社会挽救协议留出余地,以达到打破美国经济制裁的最终目的。也就是说,伊朗政府的最新决定,并不意味着伊朗将大力发展核武器。

一名欧盟外交官说:“这笔交易(2015年伊朗核协议)几乎已经死了,但我们将尽一切努力减缓并限制核扩散,挽救我们能挽救的一切。”

重拳出击 铁腕整治-南岸支队全力推进“生命通道”集中治理专项工作

整治“生命通道”我们在行动

为切实加强全区消防车道维护管理,按照部消防救援局、总队的统一部署,南岸区消防救援支队坚持政府主导,强化部门协同,逐步破解占用、堵塞消防车通道“老大难”问题。

政府主导,强化高位推动。区委区政府高度重视,将消防车通道专项整治纳入南岸区委第120次常委会专题讨论,全面部署消防车道专项整治工作,区政法委印发《全区消防车通道集中治理工作方案》,对前期排查的177处消防通道违规占用情况进行通报,以城市公共道路、商业集中区及周边道路、住宅小区的消防车通道为重点,集中治理乱停乱放、私搭乱建、占道经营等占用堵塞消防车通道问题,明确部门任务分工。

部门联动,实施综合治理。消防、城管、公安(交警)、相关街道等多部门联合执法,治理占道经营20户,处罚违章停车56辆,强制拖离机动车94辆,拆除石墩、铁柱83处,设置禁停标牌35处, 8条街道、2个商业中心、10余个小区消防车道不畅问题得到了有效改善,针对当前全区高层建筑、消防通道现状和管理的难点问题,开展7次现场办公,协商探讨解决方案,制定专项治理措施,确保工作落实。

防消结合,筑牢安全城墙。组织辖区7个执勤中队、94个微型消防站和企业专职消防队等多元化消防力量,对辖区内的高层建筑、人员密集场所和住宅区内的消防车通道开展调研熟悉200余次,掌握底数,摸清情况,发现占用、堵塞消防车通道影响消防车通行的问题隐患,提出具体整改意见80余条,避免延误灭火救援时机。

多方宣传,提升消防意识。针对党委政府、行业部门、重点单位、村居委会、网格员等重点人群,以“生命通道”为主题,集中组织开展30余次系统性、针对性的消防安全培训教育,集中推出了一大批掷地有声、直击痛处的新闻报道,推动社会形成保持消防车通道畅通的共识。依托主流新闻媒体和户外媒体,在电视、广播、微博、微信、楼宇广告、影院、KTV等平台及官方抖音等新媒体高频次发布整治信息。目前,中新社、重庆日报、重庆电视台、重庆晨报、华龙网等多家媒体新闻媒体共刊发新闻稿件20余篇,重庆电视天天630连续2篇专题高密度报道整治工作,印制张贴《高层建筑消防车道》、《守护生命通道》等宣传图片2万余份,营造浓厚消防宣传氛围。

下一步,南岸支队将进一步巩固治理成果,防止消防车通道安全隐患反弹,通过“抓典型案例、挖经验做法、曝反面典型”,推动行业部门管治同频,建立健全工作责任、联动、保障、社会监督、市场化管理等五项工作机制,实现消防车通道长效治理。

闵行:今年将持续优化营商环境 推进电子证照应用向个人和街镇延伸

新民晚报讯 (记者 鲁哲)在新的一年里,闵行区将持续优化营商环境。7日,闵行区第六届人民代表大会第七次会议在闵行区委党校开幕。

图说:7日,上海市闵行区第六届人民代表大会第七次会议开幕。鲁哲 摄

代区长陈宇剑作政府工作报告时,用了不小的篇幅介绍2020年的一项主要工作――“持续优化营商环境”。他介绍,闵行区要进一步开展优化营商环境专项行动,实施一批改革新举措。营造更好发展环境,支持民营企业改革发展。抓好政务服务“一网通办”,深入推进“双减半”改革,再推出一批“即办件” “只跑一次”和 “零材料提交”事项清单,推进电子证照应用向个人和街镇延伸。深化业务流程革命性再造,扩大主题式服务事项范围(主题式服务事项是指,以用户视角为导向,梳理与某一主题相关的一系列审批、服务事项的前后置关系和业务逻辑关系,策划形成特色主题事项内容,为申请人办事提供跨层级、跨部门的 “一件事”办理流程。如 “开美容美发企业” “开食品零售企业” 等。)

同时,全面推进分领域综合窗口,实现政务服务“线上进一网、线下进一窗”。开展“证照分离”改革全覆盖试点,全面清理涉企经营许可事项,分类推进审批制度改革。完善事中事后综合监管体系,探索建立信用风险分类抽查机制,努力成为无事不扰、有求必应的金牌“店小二”。积极拓宽融资渠道,加大政策性融资担保力度,做实“创园贷”金融合作项目,降低企业融资成本。

在新的一年里,闵行将着力打造资源配置高地和重要开放枢纽门户,有力推动闵行新一轮开放对接和服务“一带一路”等国家战略,积极打造资源配置高地和重要开放枢纽门户。融入和服务长三角一体化发展,抓住虹桥商务区打造国际开放枢纽、国际化中央商务区和国际贸易中心新平台的机遇,高标准规划建设虹桥商务区南虹桥片区。推进动迁腾地1650亩,加快道路、生态、公共服务等配套设施建设。加大虹桥商务区核心区及南虹桥区域商务楼宇招商力度,实现功能性机构、总部型企业达180家以上。以虹桥商务区为龙头,带动七宝、莘庄、南方、吴中路等商务区提质增效,全面提升区域集聚力、竞争力和辐射力,打响虹桥商务区闵行区域品牌度。

同时,加快建设开放型经济新体制。承接和放大进博会溢出效应,加快虹桥品汇二期、海外贸易中心等建设。落实外商投资法,加大跨国公司地区总部和功能性机构集聚力度,新增外资企业700家,引进跨国企业地区总部8家、内资企业总部30家,力争实现吸引合同外资32亿美元、实到外资7.5亿美元。全年举办50场招商推介活动,引进一批有国际竞争力、行业影响力的优质项目和企业,“重点项目库”项目扩容至200个,力争落地50个以上。落实稳外贸措施,密切关注中美贸易摩擦,指导帮助对美出口重点企业制定应对措施,提高企业外贸抗风险能力。

政府工作报告中,建议2020年全区经济社会发展的预期目标是,经济发展质量效益进一步提高,地区生产总值可比增长6%左右。报告同时指出,2019年全年预计地区生产总值可比增长5.2%,经济运行保持在合理区间。

今日话题 – 长江白鲟灭绝,十年禁渔是否来得太迟?

从因果关系上看,人类可能对长江白鲟的灭绝负有最大责任。

特约作者 | 张田勘

进入新年第3天,一个令人难过的消息传来。中国极为宝贵的水生动物长江白鲟没能活到2020年,它们的整个家族已经从长江灭绝。

“还未谋面,就已永别”

长江白鲟灭绝,是中国科学家在国际学术期刊《整体环境科学》的一篇文章中透露的。该文称,预计2005-2010年时,长江白鲟已经灭绝。

长江白鲟灭绝,业内人士已经有了准备。在2019年9月,世界自然保护联盟(IUCN)专家在浙江杭州一个学术会议上已宣称,经专家组评估,中国特有物种、国家一级重点保护动物长江白鲟已经灭绝。

其实,除了白鲟,还有很多长江鱼类面临灭绝的危险。作为世界上水生生物多样性最为丰富的河流之一,长江涵养着多种多样的鱼类,但近几十年来,长江的鱼类以肉眼可见的速度减少,生物完整性指数也到了最差的“无鱼”等级。

正是在这种形势下,农业农村部发布了10年禁渔的通告。

从因果关系上看,人类可能对长江白鲟的灭绝负有最大责任。联合国生物多样性和生态系统服务政府间科学政策平台(IPBES)于2019年5月发布的环境报告列举了物种消失和生态退化的几大原因。以严重度排名,分别是缩小或退化的物种栖息地、狩猎或野生动物贸易、全球变暖、污染以及外来物种。

被研究人员宣布功能性灭绝的白�D豚

这几种原因都与人类活动密切相关。业内人士也认为,国内的过度捕捞、修筑大坝、水体的污染、非法挖沙、繁忙航运、填埋支流等人类生产生活活动,是使得长江水生生物数量减少的重要原因。

保护长江鱼类,只有“禁渔”恐怕还不够

有人担心,白鲟灭绝可能让长江禁渔更为严厉,会导致鱼价上涨,普通老百姓吃不起鱼。实际上,有统计显示,长江渔业资源年均捕捞产量不足10万吨,仅占我国水产品总产量的0.15%。我们食用的鱼类,大多是人工养殖鱼塘提供的。

虽然对长江白鲟来说,长江禁渔显得太晚,但这一政策依然有利于保护长江这鱼类的天然种质资源库,更重要的是,有利于保护其他鱼类不像白鲟一样逐渐灭绝。

但正如前文所说,导致物种灭绝或退化的人类活动很多,如果只有禁渔,却没有其他措施配套措施,效果可能也不会太明显。因为,即便禁渔,长江中的水生生物还面临着污染、水下噪声、轮船船桨和长江上大大小小水坝的威胁。

水利专家、中科院院士陈祖煜曾表示,“对白鲟影响最大的就是葛洲坝。”也许是当年葛洲坝修建时人们的环保意识还不强烈,忽视了这一问题。当人们认识到这一问题时,为时已晚。

中国水产科学研究院研究员危起伟称,最后一次发现白鲟幼鱼是在1991年,之后,在2002年和2003年分别接触过两次白鲟误捕抢救。但在那之后,他再也没有亲眼见过白鲟。

据科学报报道,长江白鲟和中华鲟等是江中的大王,它们需要的栖息地领域较大,需要从江中上下巡游觅食产卵,但是长江上建造的水坝隔断了它们繁殖与觅食的场所。

三峡水电站的修建也影响到长江的水温。鲟鱼的繁殖对于水温要求比较苛刻,中华鲟在繁殖时需要的水温是18-20摄氏度,每年10月后,长江的水温正好适宜中华鲟繁殖。由于三峡水坝蓄水,长江上游的水温比以往要高2-4摄氏度,不宜于中华鲟繁殖。这或许也是长江白鲟消失的原因之一。

大江大河上建水坝当然不只是中国的做法,世界各国都在做。世界自然基金会(WWF)的一项新研究指出,全球目前只有1/3的大河川可以自由流动,其余则被水坝和水库拦阻。该研究首次对全球各大自由流动的河川进行评估,分析全球总长达1200万千米的河川流动状况,发现246条长度超过1000公里的河川中,只有91条的河川仍可自由流动。这种情况大幅降低了河川为人类及大自然带来的好处,也包括造成很多水生生物灭绝,如长江白鲟。

如何“亡羊补牢”

既然水坝已经建立,目前可以采取的办法是是加强鱼类栖息地的保护和保护区管理,同时需要拆除支流小水电站,增加鱼类栖息地面积。如果条件允许,可开展人工增殖放流,减少江湖阻隔,采用灌江纳苗以培育各种鱼类和水生生物等。

除了禁渔和弥补大坝的缺陷,人类的水上航行以及对江河的污染问题也要考虑。例如,美国生物多样性中心于2019年8月向美国渔业局提议,禁止船只在未来几年的4-9月期间进入在圣胡安(San Juan)岛以西10至12平方英里的区域。这个区域是南方定居虎鲸的觅食区,目前这一区域虎鲸的数量为73只左右,是20世纪70年代中期以来虎鲸数量的最低值。

虎鲸

由于受到全球变暖等的影响,现在虎鲸喜欢捕食的三文鱼数量也大大减少,为避免影响虎鲸觅食,应减少在这一区域的船舶航行。中国是否能借鉴这一经验,适当减少长江的航运,值得探索。

此外,农药、化肥、化工产品和过往船舶排污也对长江造成严重污染,除了导致鱼类死亡外,还严重影响其繁殖,这也是长江鱼类和水生生物减少的重要原因之一。

北京大学胡建英教授的团队于2009年5月刊发于《美国国家科学院院刊》上的一篇论文显示,水体污染使中华鲟幼鱼致畸率升高。富集在中华鲟鱼卵中的三苯基锡(TPT)是致畸的主要原因。幼鱼眼部致畸率达到1.2%,躯干致畸率达到6.3%。TPT多用于船舶涂料、木材防腐等。因此,防止长江水体污染,同样可以有效保护长江尚存的水生生物。

尽管人类的活动难以控制,而且由于利益博弈,有些环保措施或许难以实施。但只要下决心想办法,就完全有可能保护长江鱼类的多样性。中国也有过非常成功的例子――对大熊猫的保护。

2016年9月4日,世界自然保护联盟(IUCN)在美国夏威夷宣布,中国“国宝”大熊猫将不再被列为濒危物种,而是从“濒危”降为“易危”,因为大熊猫的野生种群在慢慢恢复。

这背后是从1981年开始,中国禁止买卖大熊猫皮毛;1988年,生效的《野生动物保护法》禁止偷猎大熊猫并将其保护级别升为最高;从1992年,中国建立大熊猫保护体系,扩增其栖息地,如今,中国已有67个大熊猫自然保护区,其栖息地达到258万公顷(2580平方千米)。

当然,也有专家指出,大熊猫依然不够安全:一是现有的大熊猫种群并不能完全保持其可持续增长,二是除了保护森林外,还有其他原因可能导致大熊猫减少或消失,如全球变暖导致竹林大量死亡,会让大熊猫食无粮。

可见保护濒危生物,恢复生态总有困难,而且耗费不菲,但这件事依然值得去做,这不仅是因为它们可以为人类提供各种产品,还因为良好的生态系统,也是人类生存所必需。